Projekty Unijne | OE Industry
Ad Slider Image 0
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.Zamknij
  • Slider Image BigSlider Image MediumSlider Image Small
  • Slider Image BigSlider Image MediumSlider Image Small
  • Slider Image BigSlider Image MediumSlider Image Small
  • Slider Image BigSlider Image MediumSlider Image Small
  • Slider Image BigSlider Image MediumSlider Image Small
  • Slider Image BigSlider Image MediumSlider Image Small
  • Slider Image BigSlider Image MediumSlider Image Small
  • Slider Image BigSlider Image MediumSlider Image Small
  • Slider Image BigSlider Image MediumSlider Image Small
  • Slider Image BigSlider Image MediumSlider Image Small
  • Slider Image BigSlider Image MediumSlider Image Small
  • Slider Image BigSlider Image MediumSlider Image Small
  • Slider Image BigSlider Image MediumSlider Image Small

Więcej światła

/

Firma

Standard „MORE LIGHT by RFT Technology”

Więcej światła przy niższym koszcie zakupu, mniejszej liczbie diod i mniejszym poborze prądu. Czy to możliwe? Tak, to zalety świateł LED budowanych z zastosowaniem technologii odblasku - swobodnych pół FF i technologii Reflector Facing TechnologyTM. Charakteryzuje je lepszy rozkład światła, oświetlają szerszy obszar i dają przyjaźniejsze światło, w efekcie większy komfort pracy. To nowy rozdział w historii oświetlenia LED i przyszłość kategorii lampy miejskie dla komunikacji automotive.

Nowy rozdział w historii oświetlenia LED  

Dzięki RFT udało się pokonać ograniczenia w budowie reflektora soczewkowego o małych gabarytach. Dioda kierowana na komputerowo zaprojektowany odblask, który odbija światło szerzej i bliżej niż soczewka. Co ważne, lepsze parametry, zaawansowanego technologicznie produktu, dostajemy w cenie rozwiązań starszego typu.
rozkład światła

W świecie oświetlenia nastała era reflektorów LED. Lampy wzmacniają charakter marek i  atrakcyjność wizualną poszczególnych modeli, znacznie lepiej niż wszechobecne jeszcze 5 lat temu żarówki. Jeśli chcemy reflektor małych gabarytów to technologia RFT wydaje się doskonałym rozwiązaniem. Obudowy lamp RFT mogą być smuklejsze, same lampy mniejsze, a to oznacza większe możliwości dla designerów.

Przyszłość lamp miejskich dla komunikacji automotive

Pierwszym beneficjentem RFT jest komunikacja zbiorowa. Coraz intensywniejsza była w ostatnich latach dyskusja środowiska czy światło soczewkowe LED spełnia swoje zadanie w mieście? Wielu uważało, że jest zbyt skupione i nie doświetla należycie poboczy. Jest zbyt zimne i ma za ostre odcięcie, powstają cienie. Technologia RFT kończy tę dyskusje, gdyż daje więcej światła o lepszych parametrach. Pewne jest, że pojazdy miejskiej komunikacji zbiorowej nie muszą już mieć takiego samego oświetlenia jak dalekobieżne. RFT to przyszłościowe rozwiązanie dla pojazdów miejskiej komunikacji zbiorowej.

Co daje LED w technologii RFT?

Reflektory LED RFT to lepsze parametry światła i niższe koszty eksploatacji. Zaawansowany technologicznie produkt, w  cenie rozwiązań starszego typu. To więcej światła za mniej.

Kształt wiązki i jego kontrola dają więcej światła. Lampy w technologii RFT oświetlając szerszy zakres pobocza autobusu, gwarantują lepszy komfort pracy kierowcy, uczestnikom ruchu oferują bardzo przyjazne światło. Wszystko przy mniejszej liczbie użytych diod i przy mniejszym poborze prądu. Reflektory RFT są tańsze w wykonaniu i w samej eksploatacji. Pobór prądu jest mniejszy, wynosi 12W w porównaniu do 25-35W, zarówno w lampie mijania, jak i drogowej. Dla producentów oznacza to niższy koszt zakupu oświetlenia. RFT to więcej światła za mniej.

 
 
 

Zamień halogen na LED w technologii RFT

Najszybciej rośnie popularność lamp miejskich dla komunikacji automotive, ale w Polsce dostępny jest już szeroki wachlarz lamp w technologii RFT. W naszej ofercie znajdują się lampy przednie, lampy ostrzegawcze, lampy robocze, dodatkowe pozwalające na doświetlenie oraz rozwiązania przeznaczone do montażu w pojazdach przygotowywanychindywidualnie, w tym off roadowe.

W przypadku reflektorów przednich niezmiernie ważne jest ukierunkowanie światła, tak by nie oślepiały innych użytkowników drogi. Technologia RFT wydaje się więc najlepszym rozwiązaniem, gdyż odbłyśnik może precyzyjnie ukierunkować wiązkę światła. W ofercie OE Industry znajdują się reflektory, które mogą stanowić zamiennik reflektorów seryjnych. W zestawie otrzymujemy wtedy całe okablowanie z wtyczką gotową do wpięcia w instalację seryjną. Zobacz więcej

 

W przypadku reflektorów dalekosiężnych traktowanych jako oświetlenie dodatkowe niezmiernie ważne jest ukierunkowanie wiązki światła, by nie tracić energii na oświetlenie obszaru powyżej drogi. Tego typu oświetlenie znakomicie sprawdza się we mgle. Zobacz więcej

 

Od lamp roboczych oczekuje się doskonałego oświetlania szerokiej przestrzeni w odległości kilkunastu metrów. W przypadku zastosowania technologii RFT wykorzystana zostaje maksymalna ilość światła każdej z diod, co oznacza bardziej skoncentrowany strumień świetlny przy mniejszej liczbie diod. Już to gwarantuje mniejsze zużycie prądu. Do tego obiektyw poliwęglanowy, zwarta i wytrzymała obudowa, aluminiowa, która dużo lepiej odprowadza ciepło z chipów LED i ma dłuższą żywotność. Malowana proszkowo z zastosowaniem nowej powłoki o dużej odporności na korozję. Zobacz więcej

 

Podobnie jest ze światłami ostrzegawczymi, w przypadku których użytkownikowi bardziej niż na oszczędności akumulatora zależy na wydajności światła. W przypadku lamp oferowanych przez OE Industry zaletą są również kompaktowe kształty i nowoczesny design. Zobacz więcej

 

W przypadku pojazdów przygotowywanych indywidualnie pogodzić trzeba atrakcyjność wizualną i efektywność świetlną. Jak uzyskać doskonałą widoczność na długim i na krótkim dystansie? To wyzwane jest ekscytujące w przypadku pojazdów specjalnych, off road i quadów.

 

Polecamy belkę Explorer, czyli homologowany zamiennik lamp drogowych, który oferuje światła dalekosiężne i drogowe. To lampa zamknięta w lekkiej, aluminiowej obudowie, połączonej z elektroniką napięciową i optyką z wykorzystaniem technologii RFT. Parametry pozwoliły na homologacje ECE R10 i R112. Belka posiada bardzo dobrą relację swojej jakości do ceny. Zużywa także mniej prądu przy większej wydajności świetlnej. Nad jej rozwojem pracowało wielu specjalistów z dziedziny optyki oraz designu. Przy projektowaniu uwzględniono także opinie użytkowników pojazdów. Zobacz więcej

 

Naszą ofertęwzbogaca mobilny szperacz RFT w zakresie napięcia prądu stałego DC 9-36V o jasnym świetle 6000K z włącznikiem o odporności IP68, pięciometrowym przewodem oraz wtykiem do gniazda zapalniczki. Wykorzystuje on technologię RFT, w której dioda kierowana jest na komputerowo zaprojektowany odblask odbijający światło szerzej i bliżej niż soczewka. Podczas dłuższych tras, nie tylko terenowych, niezastąpiony jest mobilny szperacz z pięciometrowym przewodem zakończonym wtykiem do gniazda zapalniczki. Bardzo przydatne dla każdego kierowcy pojazdu ciężarowego lub autobusu, a także pomocne dla kierujących samochodami osobowymi, w tym off-road. Zobacz więcej