Czym jest temperatura barwowa?

Podczas kierowania pojazdem ludzkie oko wyłapuje mnóstwo szczegółów znajdujących się na drodze. Aby zapewnić bezpieczeństwo oraz widoczność podczas jazdy po zmroku potrzebne jest odpowiednie oświetlenie. Jednym z głównych czynników przy wyborze reflektorów LED jest temperatura barwowa.

Światło emitowane przez źródło światła ma określony zakres widma, który definiuje temperaturę barwową dla danego źródła. Wrażenie barwy jest generowane przy bezpośrednim wnikaniu światła odbitego od przedmiotu do oka.

Zakres temperatur barwowych światła (CCT) określa wrażenie barwy emitowanego światła. Jego wartość mierzona jest w Kelwinach. Im temperatura barwowa jest wyższa, tym zimniejszy wygląd światła.

 

Według normy PN-EN 12464-1 temperatura barwowa światła składa się z przedziałów:

- temperatura barwowa poniżej 3300 K:  barwa ciepła 

- temperatura barwowa 3300 K – 5300 K:  barwa neutralna 

- temperatura barwowa powyżej 5300 K:  barwa chłodna

 

 

Największym kompromisem w oświetleniu dla pojazdów jest światło najbardziej zbliżone do 5800 K. Jest ono najlepiej odbierane przez wzrok człowieka. Właśnie dlatego temperatura barwowa w tym przedziale jest najczęściej wybieraną przez producentów reflektorów samochodowych.

 

Dlaczego temperatura barwowa światła 6000 K?

6000 K to chłodna temperatura barwowa zdefiniowana jako ”biało-niebieska”. Zwykle chłodne światło jest postrzegane jako świecące dużo jaśniej od światła ciepłego lub neutralnego. Lepiej oświetla drogę, generując przy tym dłuższą wiązkę światła, co poprawia widoczność oraz bezpieczeństwo na drodze. Podkreśla również samą bryłę pojazdu nadając jej nowoczesnego wyglądu. Dodatkowo 6000 K jest bardzo zbliżona do temperatury 5800 K. Ale dlaczego więc nie przyjąć światła 5800 K jako opcji idealnej w reflektorach samochodowych?

 

Temperatura barwowa w reflektorach samochodowych

Rzeczywiście temperatura barwowa 5800 K może być idealnym kolorem w oświetleniu dla pojazdów. Jednak różnica pomiędzy barwami 6000 K a 5800 K jest bardzo niewielka i niewykrywalna przez ludzkie oczy.

Główny czynnik dlaczego standardem w produkcji reflektorów samochodowych jest temperatura barwowa wynosząca 6000 K to optymalizacja kosztów produkcji. 

Chipy LED które generują światło 6000 K są łatwiejsze i tańsze w produkcji od tych wytwarzających oświetlenie o wartości 5800 K lub inne. Właśnie dlatego większość reflektorów LED ma temperaturę barwową 6000 K.

 

Porównanie wiązki światła o temperaturze barwowej 6000 K (lewa strona) oraz 3000 K (prawa strona).