| Produktgruppe | Elektrik und Elektronik |
| Spannung | 9-16V |
| Zusätzliche Informationen | Lautsprecher 2 Zoll, Lautlosfunktion, Unterstützung Ein/Aus-Status über CAN |
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Hersteller:
Hella
Größe (mm):
122x103
Modell:
AVAS
Leistung:
100 mA - 150mA
Werkstoff:
PBT-GF15
IP-Schutzgrad:
IP69K
Verbindung:
TYCO 114-18063-126
Form:
Rechteckig
Prozessor:
CAN - Diagnose gemäß UDS-Standard
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Fahrzeuge lassen sich üblicherweise am Geräusch ihrer Motoren im Straßenverkehr erkennen. Jedoch fahren Fahrzeuge mit Elektroantrieb mehr oder weniger geräuschlos. Das macht sie gefährlich für Fußgänger, Blinde, Radfahrer und andere Verkehrsteilnehmer. Unser akustisches Warnsystem ist daher für E-Fahrzeuge entwickelt worden und erzeugt ein Geräusch, welches sich am Verbrennungsmotor orientiert. Der Einbau eines akustischen Warnsystems ist seit Juli 2019 auch für alle neu entwickelten Elektro- und Hybridautos in der Europäischen Union Pflicht. Ab Juli 2020 müssen alle neu zugelassenen Elektro-Modelle mit einem akustischen Fahrzeug-Warnsystem ausgestattet sein. Für Fahrzeuge in der EU wird die Geräuschgrenze bei 20 km/h liegen. Darunter müssen die Autos Geräusche erzeugen. Bei schnellerer Fahrt reicht das Rollgeräusch aus, das die Reifen auf der Fahrbahn erzeugen. Das Geräusch wird ab einer festgelegten Geschwindigkeitsschwelle mit zunehmender Lautstärke erzeugt bzw. mit allmählich abnehmender Lautstärke ausgeblendet. Das Fußgängerwarnsystem AVAS muss auch bei der Rückwärtsfahrt automatisch ein akustisches Signal erzeugen. Echtzeit-Signalkommunikation zwischen dem AVAS und dem CAN-Bus. Der Fahrer kann das AVAS leicht über einen Schalter aktivieren bzw. deaktivieren. Beim Neustart muss das AVAS automatisch in den aktivierten Zustand versetzt werden. Das AVAS besteht aus einem staub- und wasserdichten Gehäuse.
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